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3872019年11月22日

特斯拉发布首款电动皮卡Cybertruck——不是所有人的菜

作者:Forbes China

文/Alan Ohnsman

当地时间2019年11月21日,洛杉矶,埃隆·马斯克为特斯拉新款硬钢皮卡Cybertruck和一款电动全地形车揭幕。图片来源:视觉中国

 

埃隆·马斯克把21世纪的皮卡车重塑成了线条硬朗、风格朴素的电动野兽。它在未来的《终结者》系列电影中会看起来很酷,在洛杉矶或硅谷的时髦街区压马路时也会引人驻足观看,啧啧称奇。但是短期内,它也不大可能在售量上对福特、通用汽车和菲亚特-克莱斯勒的皮卡形成挑战(中长期也同样成疑)。

周四晚上,洛杉矶郊区的一间展厅早已被特斯拉的粉丝占满。卡车在美国是一种极为畅销的车型,马斯克却称其“在100年间一直没有变化”,而当晚在众人期待中登上舞台的Cybertruck毫无疑问是对皮卡车的新玩法。不过,和初创公司Rivian的R1T电动皮卡不同,特斯拉并不是对风格作适度改造,而是选择了一种注定造成意见两极化的设计,车身用的是冷轧不锈钢。

 “它和其它任何东西都没有相似性。”马斯克说道,同时,几位特斯拉设计团队的成员从车里钻出来。马斯克穿着一身黑,看上去像是《疯狂麦克斯》的群众演员。显然,这款车的极简设计灵感源自糅合皮卡车和隐形战机的元素。“我们做到了用超级坚硬的不锈钢制作车的外壳。极其坚硬。”

特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔兹豪森(Franz von Holzhaussen)用一把大锤敲打了前驾驶室的门,以此来证明外壳有多么坚固;这一锤似乎没有造成损坏。马斯克说这辆车的玻璃也同样超级坚硬,可是演示现场却翻了车:冯·霍尔兹豪森向前、后乘客车窗扔了一个硬钢球,严重损坏了车窗。

面对这个小事故,马斯克似乎先是咒骂了一句,但是很快打趣道:“我们之后会修复它。”

意在展示Cybertruck车窗玻璃坚硬度的小测试不幸翻车。图片来源:视觉中国

 

好的一方面是,Cybertruck底价仅为3.99万美元,如果换上更大的电池,以及将牵引能力提至最高1.4万磅,则最高价可达6.99万美元,。基本款每充一次电能跑250英里,而高端配置每充一次能跑两倍的距离。马斯克表示,特斯拉已经开始接受该款车的订金。

不过,他没有明确表示何时可能开始交货。此外,没有提到车辆将在哪里建造。

知名汽车测评及研究公司凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)执行分析师Akshay Anand表示:“特斯拉这款皮卡车确实是独一无二的。它可能不会吸引传统的需求型买家,但它的一些性能和实用功能与设计结合起来,可能会吸引那些想要完全不同的东西的‘想要型’买家。”

他说,该款车的起价也应该会吸引电动卡车市场的买家。“与以往一样,一旦该车接近上市,质量和生产将成为人们热切关注的问题。”

这款奇特的皮卡车是科幻迷马斯克多年来一直希望特斯拉做的事情,也是一个反映他个人愿景的诞生于热情的项目。本月在旧金山举行的一次太空经济创业者会议上,他对听众说:“我完全不做市场调查。如果你不热爱某个产品,就不要指望别人会。”

Rivian R1T电动皮卡车。图片来源:视觉中国

 

美国是标准尺寸皮卡车在全球的主要市场,年销量超过200万辆;销量领头羊福特、通用汽车和菲亚特-克莱斯勒也在中间价接近5万美元的市场上展开了激烈较量,以争夺买家忠诚度和业内话语权。Rivian已将自己的车辆定位为高档生活方式品牌,起价为6.9万美元。

Cybertruck的续航里程和牵引能力将使其在皮卡车领域建立起可信度,而马斯克给出的皮卡车参数也超过了R1T的参数,后者在一年前由亚马逊支持的初创公司Rivian推出,发布地点也是洛杉矶。R1T每次充电可提供400英里的行驶里程,牵引力最高可达1.1万磅,另外还提供巧妙的新型存储空间。

在Cybertruck首次亮相后不久,一位汽车业大咖(Alex Roy)在Twitter上写道:“预测:@Rivian将销售大量皮卡车。”

图片来源:Alex Roy推特截图

 

虽然特斯拉的皮卡无疑会吸引那些想要非常前卫的车辆的非传统买家,但Rivian车型(起价约6.9万美元)的造型可能会吸引更多愿意尝试电动车型的皮卡车客户。福特和通用也在研发电池驱动的皮卡,不过两家公司目前都还没有透露相关车型。

凯利蓝皮书高级执行编辑Matt DeLorenzo表示:“至少可以说,这个造型是两极分化的。它可能会吸引那些从未拥有过皮卡车的人,但就传统皮卡车车主而言,它可能没有那么吸引人。它充其量将会是一个利基产品,不会对我们熟知的皮卡市场构成威胁。”

译 Xiaxun


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